PROJETO EDI TRANSPORTE
PREFAT – PRÉ FATURA DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE
(VERSÃO 1.2)
1. Definição da mensagem/arquivo PREFAT
A mensagem PREFAT–Pré Fatura de Serviços de Transporte é gerada pelas empresas Clientes (Contratantes do frete ou Embarcadoras) e transmitidos às Transportadoras, visando fornecer uma relação dos documentos (Romaneios, Conhecimentos, etc.) que estão liberados para pagamento pela Embarcadora e para a Transportadora faturar.
O envio dessa mensagem é opcional, porém através dela serão agilizados tanto para as Transportadoras como para as Embarcadoras uma série de procedimentos relacionados com a cobrança e o pagamento dos serviços de transporte.
2. Definições gerais do lay-out da mensagem/arquivo NOTFIS
| ▪ | A geração/gravação dos registros que compõem esse arquivo pode ser Condicional, ou seja, o registro pode ou não ser gerado em função de uma determinada situação, ou Mandatório, nesse caso, o registro deve ser sempre gerado, pois a falta desse registro irá caracterizar erro de formatação do arquivo. |
| ▪ | Os registros que compõem esse arquivo são de tamanho fixo, todos devem possuir o mesmo tamanho conforme especificado no lay-out. Caso haja alguma dificuldade para gerar os registros com essa característica, recomendamos gravar um caractere, por exemplo, ‘.’ (ponto) ou ‘*’ (asterisco) na última posição do registro. |
| ▪ | Respeitar o número de ocorrências definido para cada registro, isso vale tanto para a geração do arquivo, como também para a leitura. A não observação dessa definição poderá acarretar erro no processamento do arquivo. |
| ▪ | Na coluna Formato é indicada a sintaxe e o tamanho de cada campo, onde: |
| – | A = Campo alfanumérico com conteúdo alinhado à esquerda e completado até seu tamanho máximo com espaços à direita. |
| – | N = Campo numérico, com conteúdo alinhado à direita e completado até seu tamanho máximo com zeros à esquerda. |
| – | 9 = O Número após a letra, indica o tamanho total/máximo ocupado pelo campo. |
Caso o campo possua alguma casa decimal, por exemplo, campo de valor, a representação será: 9,2, onde 9 é o número de casas inteiras e 2 o número de casas decimais, o tamanho total do campo é de 11 posições. NÃO há representação explícita do ponto/vírgula decimal, exemplos: A 35 campo alfanumérico de 35 posições;
N 6 campo numérico de 6 posições e
N 12,3 campo numérico com 12 inteiros e 3 decimais, total 15 posições.
Quando não houver dado/conteúdo para o preenchimento de um campo qualquer, verificar qual é a sintaxe do campo e preenchê-lo totalmente com zeros se for numérico ou totalmente com espaços se for alfanumérico.
| ▪ | Na coluna Status é indicada a condição de preenchimento do campo, onde: |
| – | C = Indica que o preenchimento é Condicional, nesse caso o campo pode ou não ser preenchido e |
| – | M = Indica que o campo é Mandatório, nesse caso o campo DEVE ser preenchido. |
3. Diferenças no lay-out em relação a versões anteriores do PREFAT:
| ▪ | Inclusão no registro 393 do campo 16 para a Identificação do Documento de Transporte gerado pela empresa embarcadora (número de Romaneio, Viagem, Cole da Carga, Pré Conhecimento, etc.) para facilitar identificação do processo. |
| ▪ | Inclusão no registro 394 do campo 16 para a especificação do Peso a ser Transportado e que foi utilizado para o cálculo do valor do frete por parte da empresa Embarcadora. |
| ▪ | Versão de 03/02/2003: Alteração da identificação do registro de sumário/totalizador de 395 para 399 e inclusão do registro 396 para especificação das notas fiscais que estão contidas no conhecimento liberado para pagamento. |
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: MANDATÓRIO | ||||||
| REGISTRO: U N B – CABEÇALHO DE INTERCÂMBIO | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO IDENTIFICA O ARQUIVO GERADO. | OCORRE = 1 VEZ POR ARQUIVO GERADO | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
01
|
M
|
“000” | ||
|
IDENTIFICAÇÃO DO REMETENTE |
A 35
|
04
|
M
|
NOME DO REMETENTE | ||
|
IDENTIFICAÇÃO DO DESTINATÁRIO |
A 35
|
39
|
M
|
NOME DO DESTINATÁRIO | ||
|
DATA |
N 6
|
74
|
M
|
DDMMAA (ESTA DATA É DE USO DA APLICAÇÃO EDI, NÃO SENDO NECESSÁRIA ESTAR NO FORMATO DDMMAAAA). | ||
|
HORA |
N 4
|
80
|
M
|
HHMM | ||
|
IDENTIFICAÇÃO DO INTERCÂMBIO |
A 12
|
84
|
M
|
SUGESTÃO: “NOTDDMMHHMMS” “PRE” = CONSTANTE “PRÉ-FATURA” “DDMM”= DIA/MÊS “HHMM”= HORA/MINUTO “S” = SEQUÊNCIA DE 0 À 9 |
||
|
FILLER |
A 105
|
96
|
C
|
PREENCHER COM BRANCOS | ||
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: MANDATÓRIO | ||||||
| REGISTRO: U N H – CABEÇALHO DE DOCUMENTO | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO IDENTIFICA O DOCUMENTO DE PRÉ FATURA GERADO. | OCORRE = ATÉ 200 PARA CADA REG. “000” | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
01
|
M
|
“390” | ||
|
IDENTIFICAÇÃO DO DOCUMENTO |
A 14
|
04
|
M
|
SUGESTÃO: “NOTFIDDMMHHMMS” “PREFA” = CONSTANTE “PRÉ-FATURA” “DDMM” = DIA/MÊS “HHMM” = HORA/MINUTO “S” = SEQUÊNCIA DE 0 À 9 |
||
|
FILLER |
A 183
|
18
|
C
|
PREENCHER COM BRANCOS | ||
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: MANDATÓRIO | ||||||
| REGISTRO: D E P – DADOS DA EMPRESA PAGADORA | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO IDENTIFICA A EMPRESA CONTRATANTE DE FRETE QUE EFETUA O PAGAMENTO | OCORRE = ATÉ 50 PARA CADA REG. “390” | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
001
|
M
|
“391” | ||
|
CNPJ DA EMPRESA PAGADORA |
N 15
|
004
|
M
|
CNPJ PAGADOR, SEM EDIÇÃO | ||
|
INSCRIÇÃO ESTADUAL EMBARCADORA |
A 15
|
019
|
C
|
|||
|
NOME DA EMPRESA PAGADORA (RAZÃO SOCIAL) |
A 40
|
034
|
C
|
|||
|
FILLER |
A 127
|
074
|
C
|
PREENCHER COM BRANCOS | ||
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: MANDATÓRIO | ||||||
| REGISTRO: D P F – DADOS DA PRÉ-FATURA | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO IDENTIFICA O DOCUMENTO DE PAGAMENTO DO FRETE | OCORRE = ATÉ 5000 PARA CADA REG. “391” | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
001
|
M
|
“392” | ||
|
IDENTIFICAÇÃO DA PRÉ-FATURA |
A 20
|
004
|
M
|
GERADO PELO PAGADOR | ||
|
DATA DE EMISSÃO DA PRÉ-FATURA |
N 8
|
024
|
M
|
DDMMAAAA | ||
|
DATA PARA PAGAMENTO DA PRÉ-FATURA |
N 8
|
032
|
M
|
DDMMAAAA | ||
|
QTDE DE DOCUMENTOS NA PRÉ-FATURA |
N 4
|
040
|
M
|
|||
|
VALOR TOTAL DA PRÉ-FATURA |
N 13,2
|
044
|
M
|
|||
|
AÇÃO DO DOCUMENTO |
A 1
|
059
|
C
|
I = INCLUSÃO (NOVA PRÉ-FATURA) E = EXCLUSÃO/CANCELAMENTO PRÉ-FATURA JÁ ENVIADA ANTERIORMENTE |
||
|
FILLER |
A 141
|
060
|
C
|
PREENCHER COM BRANCOS | ||
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: CONDICIONAL | ||||||
| REGISTRO: D L P – DOCUMENTOS LIBERADOS PARA PAGAMENTO | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO IDENTIFICA OS DOCUMENTOS LIBERADOS PARA O PAGAMENTO DO FRETE. | OCORRE = ATÉ 9999 PARA CADA REG. “392” | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
001
|
M
|
“393” | ||
|
CNPJ / CGC DA EMPRESA EMISSORA DO DOCUMENTO |
N 15
|
004
|
M
|
SEM EDIÇÃO | ||
|
SÉRIE DO DOCUMENTO DO EMBARCADOR |
A 5
|
019
|
C
|
|||
|
IDENTIFICAÇÃO DO DOCUMENTO DO EMBARCADOR |
A 20
|
024
|
M
|
IDENTIFICAÇÃO DO DOCUMENTO ORIGINADOR DO TRANSPORTE, EMITIDO PELO EMBARCADOR: ROMANEIO, MINUTA, VIAGEM, N.FISCAL, ETC. | ||
|
DATA DE EMISSÃO DO DOCUMENTO DO EMBARCADOR |
N 8
|
044
|
C
|
DDMMAAAA | ||
|
SÉRIE DO CONHECIMENTO DA TRANSPORTADORA |
A 5
|
052
|
C
|
|||
|
NÚMERO DO CONHECIMENTO DA TRANSPORTADORA |
A 12
|
057
|
C
|
CONHECIMENTO PRINCIPAL REFERENTE AO DOCUMENTO EMITIDO PELO EMBARCADOR | ||
|
DATA DE EMISSÃO DO CONHECIMENTO |
N 8
|
069
|
C
|
DDMMAAAA | ||
|
CNPJ DO LOCAL DE ORIGEM DO TRANSPORTE |
N 15
|
077
|
C
|
SEM EDIÇÃO | ||
|
CNPJ / CPF DE DESTINO DO TRANSPORTE |
N 15
|
092
|
C
|
SEM EDIÇÃO | ||
|
INDICAÇÃO DE CNPJ / CPF DE DESTINO |
N 1
|
107
|
C
|
1 = CNPJ 2 = CPF |
||
|
VALOR TOTAL DO FRETE DO EMBARCADOR |
N 13,2
|
108
|
M
|
VALOR CALCULADO PELO EMBARCADOR | ||
|
VALOR TOTAL DO FRETE DO CONHECIMENTO |
N 13,2
|
123
|
C
|
VALOR CALCULADO PELO TRANSPORTADOR | ||
|
INDICADOR DO TIPO DE DIFERENÇA NO VALOR |
N 1
|
138
|
C
|
1 = VALOR CALCULADO EMBARCADOR É MAIOR 2 = VALOR CALCULADO EMBARCADOR É MENOR |
||
|
VALOR DA DIFERENÇA DOS FRETES |
N 13,2
|
139
|
C
|
VALOR SEM SINAL DA DIFERENÇA, SE HOUVER | ||
|
IDENTIFICAÇÃO DE DOCUMENTO INTERNO DA EMBARCADORA REFERENTE AO TRANSPORTE |
A 15
|
154
|
C
|
NUM. ROMANEIO, ORDEM DE COLETA, RESUMO DE CARGA, PRÉ CONHECIMENTO, ETC. | ||
|
FILLER |
A 32
|
169
|
C
|
PREENCHER COM BRANCOS | ||
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: CONDICIONAL | ||||||
| REGISTRO: V F C – VALOR DO FRETE CALCULADO PELO EMBARCADOR | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO INDICA OS VALORES QUE COMPÕEM O CÁLCULO DO VALOR DO FRETE. | OCORRE = 1 PARA CADA REG. “393” | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
001
|
M
|
“394” | ||
|
VALOR DO FRETE POR PESO/VOLUME |
N 13,2
|
004
|
M
|
|||
|
VALOR SEC – CAT |
N 13,2
|
019
|
C
|
|||
|
VALOR ITR |
N 13,2
|
034
|
C
|
|||
|
VALOR DO PEDÁGIO |
N 13,2
|
049
|
C
|
|||
|
VALORES DIVERSOS / OUTROS |
N 13,2
|
064
|
C
|
|||
|
VALOR DE DESCONTO |
N 13,2
|
079
|
C
|
|||
|
VALOR ADEME |
N 13,2
|
094
|
C
|
|||
|
% DE TAXA DO ISS |
N 3,2
|
109
|
C
|
|||
|
VALOR DO ISS |
N 13,2
|
114
|
C
|
|||
|
BASE DE CÁLCULO PARA APURAÇÃO ICMS |
N 13,2
|
129
|
C
|
|||
|
% DE TAXA DO ICMS |
N 3,2
|
144
|
C
|
|||
|
VALOR DO ICMS |
N 13,2
|
149
|
C
|
|||
|
VALOR DO FRETE AD VALOREM |
N 13,2
|
164
|
C
|
|||
|
VALOR DO DESPACHO |
N 13,2
|
179
|
C
|
|||
|
PESO A SER TRANSPORTADO |
N 5,2
|
194
|
C
|
ESPECIFICAR, PREFERENCIALMENTE, O PESO EM QUILOS | ||
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: CONDICIONAL | ||||||
| REGISTRO: N F C – NOTAS FISCAIS DO CONHECIMENTO LIBERADO PARA PAGAMENTO | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO RELACIONA AS NOTAS FISCAIS CONTIDAS NO CONHECIMNETO LIBERADO | OCORRE = ATÉ 1.000 PARA CADA REG. “393” | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
001
|
M
|
“396” | ||
|
SÉRIE DA NOTA FISCAL – 1 |
A 3
|
004
|
C
|
|||
|
NÚMERO DA NOTA FISCAL – 1 |
N 8
|
007
|
M
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
|
SÉRIE DA NOTA FISCAL – 2 |
A 3
|
015
|
C
|
|||
|
NÚMERO DA NOTA FISCAL – 2 |
N 8
|
018
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
|
SÉRIE DA NOTA FISCAL – 3 |
A 3
|
026
|
C
|
|||
|
NÚMERO DA NOTA FISCAL – 3 |
N 8
|
029
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
|
SÉRIE DA NOTA FISCAL – 4 |
A 3
|
037
|
C
|
|||
|
NÚMERO DA NOTA FISCAL – 4 |
N 8
|
040
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
|
SÉRIE DA NOTA FISCAL – 5 |
A 3
|
048
|
C
|
|||
|
NÚMERO DA NOTA FISCAL – 5 |
N 8
|
051
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
|
SÉRIE DA NOTA FISCAL – 6 |
A 3
|
059
|
C
|
|||
|
NÚMERO DA NOTA FISCAL – 6 |
N 8
|
062
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
|
SÉRIE DA NOTA FISCAL – 7 … |
A 3
…
|
070
…
|
C
…
|
|||
| 27. | NÚMERO DA NOTA FISCAL – 13 |
N 8
|
139
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
| 28. | SÉRIE DA NOTA FISCAL – 14 |
A 3
|
147
|
C
|
|||
| 29. | NÚMERO DA NOTA FISCAL – 14 |
N 8
|
150
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
| 30. | SÉRIE DA NOTA FISCAL – 15 |
A 3
|
158
|
C
|
|||
| 31. | NÚMERO DA NOTA FISCAL – 15 |
N 8
|
161
|
C
|
ALINHAR COM ZEROS A ESQUERDA | ||
| 32. | FILLER |
A 31
|
169
|
ESPAÇOS | |||
| PREFAT – PRÉ FATURA DE TRANSPORTE (VERSÃO 1.2 – 03/02/2.003) | PREENCHIMENTO: MANDATÓRIO | ||||||
| REGISTRO: T O T – VALORES TOTAIS DO DOCUMENTO (ARQ.) | TAMANHO DO REGISTRO: 200 | ||||||
| ESTE REGISTRO TOTALIZA A QUANTIDADE DE VALORES DOS DOCUMENTOS DE PRÉ FATURA. | OCORRE = 1 (P/ CADA REG. “390”) | ||||||
| No | CAMPO |
FORMATO
|
POSIÇÃO
|
STATUS
|
NOTAS | ||
|
IDENTIFICADOR DE REGISTRO |
N 3
|
01
|
M
|
“399” | ||
|
VALOR TOTAL DAS PRÉ FATURAS |
N 13,2
|
04
|
M
|
SOMATÓRIO DOS CAMPOS DE VALOR TOTAL DAS PRÉ FATURAS DO REGISTRO 392 | ||
|
QUANTIDADE TOTAL DE PRÉ FATURAS |
N 13,2
|
19
|
M
|
QUANTIDADE TOTAL DE REGISTROS 392 EXISTENTES NO ARQUIVO | ||
|
FILLER |
A 167
|
34
|
C
|
PREENCHER COM BRANCOS | ||